台中藥廠女董遭人綁走還軟禁17個小時，警方說原因是雙方的債務糾紛，但為什麼被害人會願意上車？原來是因為嫌犯，是被害人的弟媳侯姓女藥師，而且還以被害女董娘的兒女為籌碼，威脅如果不配合，孩子會有危險，女董娘才會上車，一路從台中被載往台北，過程中不只被恐嚇也被毆打，最後趁隙脫逃報警，結束驚魂17小時。
別再為金錢的事困擾自己的生活
真的急需用錢也無須到處低聲
如果你有金錢 債務方面的問題
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江蘇南京警方近日搗破一個專呃大學生的詐騙集團，主腦為當地一所大學的郁姓前學生會主席。警方查出郁透過層層的校友關係，誘使大學生向校園貸款平台借錢，之後取款後即失蹤，短短數月間在江蘇、浙江等地已有200人上當，涉案金額逾230萬元（人民幣?下同，約270萬港元）。目前，郁男等6名疑犯已經落網，並移送檢方起訴。
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警方表示，一名廖姓大學生報案，指其透過微信認識了一名李姓友人，對方自稱是一間公司的業務員，因公司資金周轉不靈，且因公司有問題，沒法向銀行申請貸款。李提出希望廖通過一個可借「校園貸」手機應用程式（App）平台，為其公司貸款用作償還債務。李除承諾為廖還款，還答應貸款成功後，公司會給廖200元到500元不等的報酬。
廖隨後依約借款12000元，並將錢轉到李的支付寶帳戶，未料李收錢後，便將廖的微信列為黑名單，並從此消失。校園貸平台隨後催促廖還款，廖只好報警。警方陸續將郁男等6名主犯抓獲，經查發現他們因長期在外背負惡性債務而無力償還，遂利用大學生申請貸款來幫忙還貸。
郁男落網後供稱，他於畢業後借錢創業，經營飯店。惟生意慘淡無法還錢，遂利用學生向校園貸平台貸款。
【華人健康網記者張世傑／台北報導】小眼症為罕見基因變異，平均每10萬人約14例，雙和醫院眼科醫師沈筠惇指出，小眼症不但影響外觀，還可能幾近失明。病徵是患者一眼或雙眼明顯比一般人小，常見於胎兒發育異常，通常幼童1歲半是手術黃金期，目前國內已有新技術，
小眼症治療黃金期 1歲半後動刀
沈筠惇醫師表示，新生兒若發現有小眼症，建議在1歲半後動刀，術後僅在眉毛處有小的縫合傷口，也不須拆縫線；同時術後保養1至2個月內，因眼睛不容易閉合，須注意保濕，患者可採用人工淚液做維護。
另外，罹患小眼症，大人與小孩的治療方式不同，因幼兒自體肌肉尚未發育完全，因此視病患年齡狀況做手術選材調整，大人可提取自體肌肉，3歲以下的小孩則選用矽膠，而患者在術後眼睛閉合的訓練與照護，需要家人耐心的安撫與陪伴。
術後視力恢復 與人溝通正常
目前2歲的高小妹視力恢復不錯，回診觀察2眼視力檢測在0.4左右；同時高小妹在邏輯、與人溝通表現上，超前同年齡的孩童，能完整表達視力檢測E的方向，令人感到欣慰。
患者家屬也表示，原本很擔心術後傷口造成女兒外觀上的自卑，但事實證明，術後傷口真的很小，女兒復原狀況逐步改善，且大幅降低家屬與患者在治療過程中的恐懼，讓靈魂之窗再也不用從縫隙中看世界。
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文／今周刊編輯團隊
一場車展大秀，預告全球電動車時代正式全面降臨！
電動車市占率全球第一的挪威在8年後就全面禁售汽柴油車，印度計畫在2030年，英國和法國則計畫在2040年全面停售燃油車。全球最大汽車市場中國，正推動2020年前有5百萬輛電動車上路，比亞迪董事長王傳福近日更大膽預估，13年後，中國所有汽車將實現全面電動車化。
事實上，一個你想像不到的汽車銷售黃金交叉，正在悄悄成形。依據彭博新能源財經資料，20年後，全球電動車（含純電動車與油電混合車）銷量就將超越引擎車。摩根大通（JP Morgan）在一份研究報告中更樂觀預估，8年後，全球電動車市占將達35％，也就是該黃金交叉很有可能在各方「電力十足」下加速抵達。
商機，正在醞釀爆發。當車廠別無選擇必須設法降低成本，並尋找新夥伴時，台灣供應商的機會來了。
零組件新藍海
電動車惠及代工廠 台灣具先行者優勢
「蘋果已經利多出盡，沒太大想像空間，未來10年、20年就是電動車時代！」宏遠投顧投資研究處副總經理陳冠升觀察，一支蘋果手機1千美元，一輛電動車平均5萬美元，後者含金量和周邊雨露均霑效用都更高，「過去一顆蘋果救台灣，現在一輛電動車凸（台語，指跑遍）全台灣。」
台灣為何有機會？電動車和傳統汽柴油車最大不同，在於電池取代油箱、馬達取代引擎、減速機取代變速箱……，台灣在電機和電控領域，經過多年製造和科技業品牌代工的練兵，甚至協同研發的能耐累積，早有實績和先機。
春江水暖鴨先知，這些趨勢，在特斯拉零組件重要供應地台灣的零組件廠，已經嗅到。追蹤特斯拉平價車款Model 3台灣供應鏈，尋找特斯拉新夥伴，除了和大、貿聯、巧新等約10家既有台廠，新躋身供應鏈的，還多了扣件大廠恒耀、揚聲器大廠錩新、散熱模組大廠建準和防水連接線、連接器廠宣德等近10家台灣企業。
位於台南市仁德區的恒耀生產線，特斯拉Model 3客製化、約較一般螺絲減輕5％到10％重量的鋰電池組裝用螺絲，正一顆顆「秒速」產出，同樣規格的螺絲，一輛Model 3要用到50顆。
今年7月前，恒耀還只是小量生產供特斯拉組裝測試；8月開始，量馬上放大到10倍；9月，特斯拉Model 3幾萬輛產能所需的所有扣件產品，已送到恒耀在美國舊金山的發貨倉庫。「我們今年7月才正式切入特斯拉，明年，它可能變成我們的前10大客戶。」恒耀營管副總經理兼發言人許繼文透露。
9月22日，來自日本豐田汽車的高層，悄悄到台中密會富田電機董事長兼總經理張金鋒，準備洽談電動車零件的合作可能。在此之前，豐田至少已三度造訪富田。
「富田動力馬達在特斯拉電動車已經至少跑10年了，去年出產20萬套，不只代表富田在動力系統絕對有競爭力，台灣從零組件到精密加工都有競爭力。」電動車不像IC產業靠國外設備、材料，台灣在地都有能耐供應，電動車可以讓傳統產業做很好翻轉。
雖然台灣有實績與先機，但重點是富田不可能全部吃下來，「光特斯拉訂單就滿了。」張金鋒說，同業應打團體戰一起做，帶動台灣材料、精密加工、動力整合和驅動控制等供應鏈，否則與國際大廠沒得玩。
奧迪也找上門
中鋼突破技術瓶頸 供應量可望翻倍
走進高雄中鋼非方向性電磁鋼片（NGO）生產線，這條長達4百公尺的生產線，24小時運轉的機器設備聲轟轟隆隆，「現在中鋼一年供應給特斯拉的電磁鋼片2萬多噸，2018年有機會成長到5萬噸以上。」中鋼總經理劉季剛指出。
因應特斯拉的要求，中鋼技術團隊從鋼材的延展性下工夫，花了約半年時間，才突破技術瓶頸。10年合作經驗，特斯拉對中鋼的評語是：「願意與客戶共同研擬材料的設計開發。」讓中鋼能在歐洲、日本、韓國各大鋼廠競爭中，仍獲選為特斯拉唯一供應商。
「大家談電動車，先行的特斯拉等於占機先，我們是它的供應商也有一點機先，效果發散出去，大概有3、4家電動車客戶都在中鋼試。」除了特斯拉，經認證量產直接供料的還有奧迪（Audi），該品牌明年1月量產，首輛純電休旅車款Q6所需的電磁鋼片，同樣由中鋼獨家供應。
「電動車是未來趨勢，市場非常大，整個變革等於是汽車工業革命。」這一趨勢擋也擋不住，只有迎戰上去，不接受，就等著被時代浪潮淹沒。電動車黃金時代已經開啟，能否有更多台灣廠商吃下商機，眼前就快到驗收成果的時候了。
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負債整合跟債務協商有何不同?
?債務整合
適用對象為個人負債金額未超過個人平均收入22倍者；承接申請的金融機構以類似「信貸放款」的方式，去吸收其他銀行的債務；關於取得金融機構的合法整合資金，依利率，方式不外乎是不動產抵押借款、小額信貸、車貸、代償等，將月付金額與利率降低，債務人如能以整合方式，尋求整體性減輕負擔，就不必犧牲掉個人的信用。甚至，正常繳款三、四年，還會因為與金融機構往來密切，而增加自己的信用紀錄！
?債務協商機制
九十四年年中後爆發的雙卡風暴，銀行公會基於社會公益的前提，統合其會員機構，擬定一套協商機制；九十五年的協商機制，全名是「中華民國銀行公會會員辦理消費金融案件無擔保債務協商機制」，得協商的債務，限於銀行公會會員（包括信用卡發卡公司）所屬之無擔保債務（無實物擔保債務排除；無實物擔保，最主要是指掛有保險理賠的信用貸款），並定該債務發生時期限於九十四年十二月十五日之前，申請日期到九十五年年底。
曾被強制停卡的記錄仍可辦理貸款或信用卡嗎？
強停是否能辦理其他相關的消費性金融產品，關鍵在於您是否將前項債務已經做清償過的處理，若無，是無法辦理他項產品的，若有，便要參考您現行的工作內容，基本對於 強停的貸款人，銀行的要求都會較多，需準備的資料有：
1.需附上清償證明，且最好滿一年以上
2.薪資轉帳存摺
3.勞保異動明細表
4.身分證影印本
無工作、自由業、名下有房子可貸款嗎？
還是可以貸款的。房貸本身就需要保人，以確保還款來源，建議您可以辦理房貸，而可貸金額需視鑑價狀況與銀行核貸成數而定。
最低應繳金額該如何計算？
最低應繳金額的計算，通常包括：
信用額度內各信用卡帳戶下之全部消費帳款（包括當期及以往各期未償還之金額）的2%-5%及預借現金未償還金額的10%。
＊根據金管會規定：自95年4月1日起實施。（依各銀行規定而有不同）
我想了解貸款下來的時間從辦到下來計多久?
市面上各家銀行貸款商品玲瑯滿目，再加上每家銀行貸款商品的利率及條件不盡相同，不同的人有不同的貸款需求，市場上多家銀行雖然提供給不同條件的客人多種貸款方案，最長也需要6~8各工作天撥款完成，最短也需要三個工作天撥款完成。
有關個人信貸”小白”問題？
其實小白的解釋為四十歲以內，無任何與銀行信用往來記錄 , 銀行在無從斷定的資料下，只能從『工作』去篩選客戶。
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